참고: CUES와 다른 제품 사이의 주된 차이점이 요약되어 있습니다. 자세한 내용은 딜러 매뉴얼, 호환성 차트, 제품군 차트 및 분해도를 참조하십시오.
뒷변속기 및 오른쪽 변속 레버의 단수 호환성을 신속하게 확인합니다
모든 CUES 뒷변속기 및 오른쪽 변속 레버는 손쉬운 식별을 위해 속도 표시기 로고가 인쇄되어 있습니다.


LINKGLIDE 시스템은 시프터와 뒷변속기 사이의 구동 비율이 다르기 때문에 단수가 같은 일반 HYPERGLIDE 시스템과 호환되지 않습니다.
9, 10, 11단 리어 드라이브트레인 호환성

11T 및 13T 스프라켓은 모든 카세트 모델에서 교차 호환되며, 이러한 스프라켓은 서비스 재고를 간소화하기 위해 애프터마켓 교체 부품으로 제공됩니다.
참고: CS-LG300은 특수 교체 스프라켓이 없으며 다른 LINKGLIDE 카세트의 호환 스프라켓을 사용해야 합니다.

체인 사이즈
체인의 길이를 확인하십시오.
체인의 영점이 가장 큰 스프라켓의 후방에 설정된 상태에서 적절한 최종 체인 길이는 이를 통해 얻은 체인 길이에 일정량의 링크를 추가하여 결정됩니다. 링크의 양은 자전거의 타입에 따라 다릅니다. 그림을 참조하십시오.
■프론트 싱글/하드테일 자전거/QUICK-LINK
관련 모델: RD-U8000, RD-U6000, RD-U4000


■프론트 더블/하드테일 자전거/QUICK-LINK
관련 모델: RD-U8020, RD-U6020, RD-U4020, RD-U3020


■체인 길이 요약
뒷변속기 | 연결 대상 | |||
---|---|---|---|---|
QUICK-LINK | 핀 연결 | |||
RD-U8000 RD-U6000 RD-U4000 |
프론트 싱글 | 하드테일 자전거 | 4 ~ 5개 링크 + QUICK-LINK | 5 ~ 6개 링크 |
풀 서스펜션 자전거 *1 | 5 ~ 6개 링크 + QUICK-LINK | 6 ~ 7개 링크 | ||
RD-U8020 RD-U6020 RD-U4020 RD-U3020 |
프론트 더블 | 하드테일 자전거 | 2 ~ 3개 링크 + QUICK-LINK | 3 ~ 4개 링크 |
풀 서스펜션 자전거 *1 | 4 ~ 5개 링크 + QUICK-LINK | 5 ~ 6개 링크 |
*1 서스펜션이 최대로 늘어난 위치에서 체인의 길이를 확인하십시오.
스프라켓과 가이드 풀리 사이의 세팅 거리
■프론트 싱글
B 나사를 조절하십시오.
아우터 플레이트의 내측면에 있는 선과 가장 큰 스프라켓에서 가장 높은 톱니의 끝을 정렬하십시오.
관련 모델: RD-U8000, RD-U6000, RD-U4000

가이드 풀리의 끝과 가장 큰 스프라켓의 끝 사이에 19mm 또는 24mm 틈이 있어야 합니다.
관련 모델: RD-U8020, RD-U6020, RD-U4020, RD-U3020(싱글 체인링과 사용 시)

■프론트 더블
가이드 풀리의 끝과 가장 큰 스프라켓의 끝 사이에 9mm 틈이 있어야 합니다.
관련 모델: RD-U8020, RD-U6020, RD-U4020, RD-U3020

TL-RD200을 가이드로 사용하여 거리를 설정할 수 있습니다.

참고 : 11단 뒷변속기와 스포크 사이의 간섭
LINKGLIDE 11단 사양 관련 주의사항
11단 사양 LINKGLIDE 사용 시 뒷변속기 및 스포크와 간섭이 발생할 수 있습니다. 사전에 치수를 확인하고, D 및 E 지점이 스포크 또는 다른 부품과 간섭되지 않는지 확인하십시오.

모델 번호 | A | B | C | D | E | |
---|---|---|---|---|---|---|
CS-LG700-11 (11-45T) |
X mm | 0 | 1.2 | 1.2 | 5.8 | 10 |
Y mm | -19.3 | -52.5 | -62 | -62 | -104.4 | |
CS-LG700-11 (11-50T) |
X mm | 0 | 1.2 | 1.2 | 5.85 | 10 |
Y mm | -19.3 | -51 | -70 | -70 | -124 | |
CS-LG400-11 (11-45T) |
X mm | 0 | 1.2 | 1.2 | 5.5 | 10 |
Y mm | -16.25 | -51.5 | -62 | -62 | -104.4 | |
CS-LG400-11 (11-50T) |
X mm | 0 | 1.2 | 1.2 | 5.5 | 10 |
Y mm | -16.25 | -42.3 | -71 | -71 | -124 |
뒷변속기 풀리 호환성 차트
가이드 및 텐션 풀리 세트 (가이드/텐션) |
9단 | - | - | ✔ | - | - | - | ✔ | ✔ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10단 | - | ✔ | - | - | - | ✔ | - | - | |
11단 | ✔ | ✔ | - | ✔ | ✔ | - | - | - | |
모델 번호 | RD-U8000 | RD-U6000 | RD-U4000 | RD-U8020 | RD-U6020-11 | RD-U6020-10 | RD-U4020 | RD-U3020 | |
Y3JD98080 (13/13T) | A | B | B | - | - | - | - | - | |
Y3JE98010 (11/13T) | - | - | - | A | B | B | - | - | |
Y3JF98010 (13/13T) | B | A | A | - | - | - | - | - | |
Y3JK98010 (11/11T) | - | - | - | - | - | - | A | A |
A: 같은 부품
B: 부품을 사용할 수 있지만 재질, 외관, 마감, 크기 등이 다릅니다.
11단 체인은 9단, 10단 및 11단 드라이브트레인과 호환됩니다.
관련 모델: CN-LG500, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11
스프라켓 간격은 9단, 10단 및 11단 CUES 카세트에서 동일합니다.

참고: LINKGLIDE 11단 카세트는 일부 FREEHUB와 호환되지 않습니다. LINKGLIDE 11단 카세트로 인해 일부 휠에서 뒷변속기가 스포크와 간섭을 일으킬 수 있습니다.
LINKGLIDE 카세트 스프라켓은 MICRO SPLINE FREEHUB와 호환되지 않습니다.
프리휠 바디 타입 | FREEHUB 사양 | 모델 번호 | CS-LG700-11 CS-LG600-11 CS-LG400-11 |
CS-LG600-10 CS-LG400-10 CS-LG300-10 |
CS-LG400-9 CS-LG300-9 |
---|---|---|---|---|---|
HG 스플라인 M (10/9/8단, MTB 11단) |
O.L.D. 148 mm, E-THRU 타입 | FH-M8010-B | ✔ | ✔ | ✔ |
FH-M6010-B | |||||
FH-TC600-HM-B | |||||
FH-TC500-HM-B | |||||
FH-MT400-B | |||||
O.L.D. 141 mm, 퀵 릴리스 타입 | FH-MT200-B | ||||
O.L.D. 150 mm, E-THRU 타입 | FH-M825 | ✔ | ✔ | ✔ | |
O.L.D. 135 mm, E-THRU 타입 | FH-M820 | - *2 | ✔ | ✔ | |
O.L.D. 142 mm, E-THRU 타입 | FH-M8010 | - *2 | ✔ | ✔ | |
FH-M6010 | |||||
FH-MT400 | |||||
FH-TC500-HM | ✔ | ✔ | ✔ | ||
O.L.D. 135 mm, 퀵 릴리스 타입 | FH-M9000 | - *2 | ✔ | ✔ | |
FH-M8000 | |||||
FH-M6000 | |||||
FH-M4050 | |||||
FH-M3050 | |||||
FH-RM35 | |||||
FH-TX505-8 | |||||
FH-M756-A | |||||
FH-M525 | |||||
FH-M475 | |||||
FH-TX506 | |||||
FH-T610 | |||||
FH-T3000 | |||||
FH-TX500-8-QR | |||||
FH-TX500-8-NT | |||||
FH-QC400-HM | ✔ | ✔ | ✔ | ||
FH-QC300-HM | |||||
O.L.D. 130 mm, 퀵 릴리스 타입 | FH-RS300 | - *2 | ✔ | ✔ | |
HG 스플라인 L (로드 12/11단) |
O.L.D. 142 mm, E-THRU 타입 | FH-R7070 | ✔ *1 | ✔ *1 | ✔ *1 |
FH-RS770 | |||||
FH-RS470 | |||||
O.L.D. 135 mm, 퀵 릴리스 타입 | FH-UR600 | ✔ *1 | ✔ *1 | ✔ *1 | |
O.L.D. 130 mm, 퀵 릴리스 타입 | FH-R7000 | - *2 | ✔ *1 | ✔ *1 | |
FH-RS400 |
*1 로우 스페이서 필요(1.85mm.)
*2 뒷변속기 및 스포크와 간섭이 발생할 수 있습니다.
CUES 크랭크셋의 구조는 3가지 타입이 있습니다.
■2-피스
관련 모델: FC-6000-1, FC-U6000-2, FC-U6000-2B, FC-U4010-2, FC-U4010-2B
좌측으로부터 설치하십시오

■HOLLOWTECH Ⅱ
관련 모델: FC-U8000-1, FC-U8000-2, FC-U6010-2
우측으로부터 설치하십시오

■스퀘어 타입
관련 모델: FC-U4000-2, FC-U4000-2B, FC-U4000-1

일부 CUES 크랭크셋은 스핀들이 왼쪽 크랭크 암에 고정되어 있기 때문에 업데이트된 바텀 브래킷 모델은 자전거의 한쪽에서 삽입되는 크랭크 스핀들에 충분한 공간을 제공하도록 설계됩니다.
관련 모델: BB-MT801, BB-MT501

SIDE SWING 앞변속기의 케이블 텐션을 조절하는 절차는 다른 앞변속기와 다릅니다.
체인과 이너 플레이트 사이의 틈을 조절하십시오.
표에 표시된 범위 이내로 틈을 설정하십시오.

모델 | 카세트 | 틈 | |
---|---|---|---|
TOP SWING | FD-U8010 / FD-U6010 | 11단 | 0.0 - 0.5 mm |
10단 | |||
FD-U4000 | 10단 | ||
9단 | |||
FD-U4010 | 10단 | ||
SIDE SWING | FD-U6000 | 11단 | 0.0 - 0.5 mm |
10단 | 0.5 ~ 1mm (0 ~ 0.5mm + 6클릭(B방향)) |
||
FD-U4000 | 10단 | 0.0 - 0.5 mm | |
9단 | 0.5 ~ 1mm (0 ~ 0.5mm + 6클릭(B방향)) |