Nota: Este resumen presenta las diferencias básicas entre CUES y otros productos. Consulte el manual del distribuidor, las tablas de compatibilidad, las tablas de líneas de productos y los plano de despiece para obtener más detalles.
Compatibilidad con la comprobación rápida de las velocidades en el cambio trasero y la maneta de cambio derecha
Todos los cambios traseros y las manetas de cambio derechas CUES tienen un logotipo con el indicador de velocidad impreso para facilitar su identificación.


Los sistemas LINKGLIDE no son compatibles con los sistemas HYPERGLIDE convencionales con el mismo número de velocidades, ya que la relación de accionamiento entre las manetas de cambio y los cambios traseros es diferente.
Compatibilidad con los trenes de transmisión traseros de 9, 10 y 11 velocidades

Los piñones 11T y 13T son compatibles entre sí en todos los modelos de cassette, y están disponibles como recambios de posventa con el fin de simplificar el inventario de mantenimiento.
Nota: El modelo CS-LG300 no tiene piñones de recambio específicos y requiere el uso de piñones compatibles de otros cassettes LINKGLIDE.

Dimensionamiento de la cadena
Compruebe la longitud de la cadena.
Con el punto cero de la cadena establecido en la parte trasera del piñón más grande, la longitud final adecuada de la cadena se determina añadiendo una determinada cantidad de eslabones a la longitud de cadena resultante. La cantidad de eslabones depende del tipo de bicicleta. Observe las imágenes.
■Plato simple delantero/Bicicleta rígida/QUICK-LINK
Modelos relacionados: RD-U8000, RD-U6000, RD-U4000


■Plato doble delantero/Bicicleta rígida/QUICK-LINK
Modelos relacionados: RD-U8020, RD-U6020, RD-U4020, RD-U3020


■Resumen de longitudes de cadena
Cambio trasero | Conexión con | |||
---|---|---|---|---|
QUICK-LINK | Pasador de conexión | |||
RD-U8000 RD-U6000 RD-U4000 |
Plato simple delantero | Bicicleta rígida | De 4 a 5 eslabones + QUICK-LINK | De 5 a 6 eslabones |
Bicicleta de suspensión integral *1 | De 5 a 6 eslabones + QUICK-LINK | De 6 a 7 eslabones | ||
RD-U8020 RD-U6020 RD-U4020 RD-U3020 |
Plato doble delantero | Bicicleta rígida | De 2 a 3 eslabones + QUICK-LINK | De 3 a 4 eslabones |
Bicicleta de suspensión integral *1 | De 4 a 5 eslabones + QUICK-LINK | De 5 a 6 eslabones |
*1 Compruebe la longitud de la cadena con la suspensión en posición completamente extendida.
Ajuste de la distancia entre el piñón y la polea guía
■Plato simple delantero
Ajuste el tornillo B.
Alinee la línea del lado interior de la placa exterior con la punta del diente más alto del piñón más grande.
Modelos relacionados: RD-U8000, RD-U6000, RD-U4000

Asegúrese de que hay una holgura de 19 mm o 24 mm entre la punta de la polea guía y la punta del piñón más grande.
Modelos relacionados: RD-U8020, RD-U6020, RD-U4020, RD-U3020 (utilizados con plato simple)

■Plato doble delantero
Asegúrese de que hay una holgura de 9 mm entre la punta de la polea guía y la punta del piñón más grande.
Modelos relacionados: RD-U8020, RD-U6020, RD-U4020, RD-U3020

El TL-RD200 se puede utilizar como guía para definir la distancia.

Nota: interferencia entre los radios y los cambios traseros de 11 velocidades
Precauciones sobre las especificaciones del LINKGLIDE de 11 velocidades
Al utilizar las especificaciones del LINKGLIDE de 11 velocidades, puede producirse una interferencia con el cambio trasero y los radios. Compruebe las dimensiones de antemano y verifique que los puntos D y E no interfieren con los radios ni otras piezas.

N.º de modelo | A | B | C | D | E | |
---|---|---|---|---|---|---|
CS-LG700-11 (11-45T) |
X mm | 0 | 1.2 | 1.2 | 5.8 | 10 |
Y mm | -19.3 | -52.5 | -62 | -62 | -104.4 | |
CS-LG700-11 (11-50T) |
X mm | 0 | 1.2 | 1.2 | 5.85 | 10 |
Y mm | -19.3 | -51 | -70 | -70 | -124 | |
CS-LG400-11 (11-45T) |
X mm | 0 | 1.2 | 1.2 | 5.5 | 10 |
Y mm | -16.25 | -51.5 | -62 | -62 | -104.4 | |
CS-LG400-11 (11-50T) |
X mm | 0 | 1.2 | 1.2 | 5.5 | 10 |
Y mm | -16.25 | -42.3 | -71 | -71 | -124 |
Tabla de compatibilidad de la polea del cambio trasero
Juego de polea guía y polea de tensión (guía/tensión) |
9 velocidades | - | - | ✔ | - | - | - | ✔ | ✔ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 velocidades | - | ✔ | - | - | - | ✔ | - | - | |
11 velocidades | ✔ | ✔ | - | ✔ | ✔ | - | - | - | |
N.º de modelo | RD-U8000 | RD-U6000 | RD-U4000 | RD-U8020 | RD-U6020-11 | RD-U6020-10 | RD-U4020 | RD-U3020 | |
Y3JD98080 (13/13T) | A | B | B | - | - | - | - | - | |
Y3JE98010 (11/13T) | - | - | - | A | B | B | - | - | |
Y3JF98010 (13/13T) | B | A | A | - | - | - | - | - | |
Y3JK98010 (11/11T) | - | - | - | - | - | - | A | A |
A: Mismas piezas
B: Se pueden utilizar las piezas, pero hay diferencias de material, diseño, acabado, tamaño, etc.
La cadena de 11 velocidades es compatible con los trenes de transmisión de 9, 10 y 11 velocidades
Modelos relacionados: CN-LG500, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11
El espacio de los piñones es el mismo entre los cassettes CUES de 9, 10 y 11 velocidades.

Nota: Los cassettes LINKGLIDE de 11 velocidades no son compatibles con algunos FREEHUB. Los cassettes LINKGLIDE de 11 velocidades pueden provocar que el cambio trasero interfiera con los radios o algunas ruedas.
Los cassettes de piñones LINKGLIDE no son compatibles con los MICRO SPLINE FREEHUB.
Tipo de núcleo de la rueda libre | Especificaciones del FREEHUB | N.º de modelo | CS-LG700-11 CS-LG600-11 CS-LG400-11 |
CS-LG600-10 CS-LG400-10 CS-LG300-10 |
CS-LG400-9 CS-LG300-9 |
---|---|---|---|---|---|
Estría HG M (10/9/8 velocidades, MTB 11 velocidades) |
O.L.D. 148 mm, tipo E-THRU | FH-M8010-B | ✔ | ✔ | ✔ |
FH-M6010-B | |||||
FH-TC600-HM-B | |||||
FH-TC500-HM-B | |||||
FH-MT400-B | |||||
O.L.D. 141 mm, tipo liberación rápida | FH-MT200-B | ||||
O.L.D. 150 mm, tipo E-THRU | FH-M825 | ✔ | ✔ | ✔ | |
O.L.D. 135 mm, tipo E-THRU | FH-M820 | - *2 | ✔ | ✔ | |
O.L.D. 142 mm, tipo E-THRU | FH-M8010 | - *2 | ✔ | ✔ | |
FH-M6010 | |||||
FH-MT400 | |||||
FH-TC500-HM | ✔ | ✔ | ✔ | ||
O.L.D. 135 mm, tipo liberación rápida | FH-M9000 | - *2 | ✔ | ✔ | |
FH-M8000 | |||||
FH-M6000 | |||||
FH-M4050 | |||||
FH-M3050 | |||||
FH-RM35 | |||||
FH-TX505-8 | |||||
FH-M756-A | |||||
FH-M525 | |||||
FH-M475 | |||||
FH-TX506 | |||||
FH-T610 | |||||
FH-T3000 | |||||
FH-TX500-8-QR | |||||
FH-TX500-8-NT | |||||
FH-QC400-HM | ✔ | ✔ | ✔ | ||
FH-QC300-HM | |||||
O.L.D. 130 mm, tipo liberación rápida | FH-RS300 | - *2 | ✔ | ✔ | |
Estría HG L (CARRETERA 12/11 velocidades) |
O.L.D. 142 mm, tipo E-THRU | FH-R7070 | ✔ *1 | ✔ *1 | ✔ *1 |
FH-RS770 | |||||
FH-RS470 | |||||
O.L.D. 135 mm, tipo liberación rápida | FH-UR600 | ✔ *1 | ✔ *1 | ✔ *1 | |
O.L.D. 130 mm, tipo liberación rápida | FH-R7000 | - *2 | ✔ *1 | ✔ *1 | |
FH-RS400 |
*1 Necesita separador bajo (1,85 mm)
*2 Puede producirse una interferencia con el cambio trasero y los radios.
Hay tres tipos de diseño para el juego de bielas CUES.
■2 piezas
Modelos relacionados: FC-6000-1, FC-U6000-2, FC-U6000-2B, FC-U4010-2, FC-U4010-2B
Instalación desde el lado izquierdo

■HOLLOWTECH Ⅱ
Modelos relacionados: FC-U8000-1, FC-U8000-2, FC-U6010-2
Instalación desde el lado derecho

■De tipo cuadrado
Modelos relacionados: FC-U4000-2, FC-U4000-2B, FC-U4000-1

Los modelos de pedalier actualizados están diseñados para alojar los husillos de las bielas insertados desde cualquier lado de la bicicleta, ya que algunos juegos de bielas CUES tienen los husillos fijados al brazo de la biela izquierda.
Modelos relacionados: BB-MT801, BB-MT501

El procedimiento de ajuste de la tensión del cable de los desviadores delanteros SIDE SWING es diferente del correspondiente a los otros desviadores delanteros.
Ajuste la holgura entre la cadena y la placa interior.
Ajuste la holgura dentro del rango indicado en la tabla.

Modelo | cassette | Holgura | |
---|---|---|---|
TOP SWING | FD-U8010 / FD-U6010 | 11 velocidades | 0.0 - 0.5 mm |
10 velocidades | |||
FD-U4000 | 10 velocidades | ||
9 velocidades | |||
FD-U4010 | 10 velocidades | ||
SIDE SWING | FD-U6000 | 11 velocidades | 0.0 - 0.5 mm |
10 velocidades | 0,5 - 1,0 mm (0,0 - 0,5 mm + 6 clics en dirección B) |
||
FD-U4000 | 10 velocidades | 0.0 - 0.5 mm | |
9 velocidades | 0,5 - 1,0 mm (0,0 - 0,5 mm + 6 clics en dirección B) |